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    6. 桥梁伸缩缝的病害及成因

      作者:广东广航 | 时间:2021-05-27 11:54:40 | 阅读量:129

      桥梁伸缩缝是在两个梁端之间或梁端与桥台之间设置的伸缩装置,目的是为了为适应桥面变形。目前常用的桥梁伸缩缝的类型主要有毛勒缝,梳齿型伸缩缝,橡胶伸缩缝,模数式伸缩缝,弹塑体材料填充式伸缩缝,复合改性沥青填充式伸缩缝等。桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。
      桥梁伸缩缝是桥梁结构中最容易遭受破坏的部位,它是直接承受着车轮荷载的反复冲击。如果桥梁伸缩缝遭到损坏,那它的接缝处可能会下沉至衔接处导致路面损坏从而出现高低不同的台阶,车辆通过桥梁伸缩缝时会产生跳车使车上人员感到不适,严重甚至引发交通事故影响了公路桥梁的正常运营。
      桥梁伸缩缝的质量品质、施工工艺以及后期养护都会影响到伸缩缝的寿命。
       
      那么桥梁伸缩缝常见的病害有哪些?都是什么原因造成的?
      一、桥梁伸缩缝型钢破损,变形。造成桥梁伸缩缝型钢破损,变形的原因有很多种。其中桥梁在营运过程中,车流量大、车速快、载重车辆多,巨大的车轮冲击造成桥梁伸缩缝直接承受着车轮荷载的反复冲击,从而造成桥梁伸缩缝的破损,变形。
      二、桥梁伸缩缝橡胶条老化损坏。长期在阳光、水的效果下;开端呈现老化开裂,失去了止水效果,以及长期使用得不到及时替换,使得橡胶条老化开裂或破损。
      三、伸缩缝过窄。桥梁伸缩缝安装时,开口预留伸长长度不够,致使预留压缩量不够,伸缩缝出现挤死,随着内应力增大最终挤坏伸缩缝体混凝土,造成桥面出现坑槽等。
      四、伸缩缝高差。主要由于桥台沉陷、安装误差以及支座垫石碎裂等,造成桥梁一侧低于路面一侧,形成桥头跳车现象。又由于桥头跳车在伸缩缝附近引起较大的冲击荷载,导致伸缩缝破损
      五、伸缩缝堵塞。主要因为沙石等杂物的积累,导致伸缩缝丧失自由涨缩的性能,温度升高时主梁不能自由伸展.严重时梁与梁之间的推力会导致主梁的顶起或桥台背墙开裂。
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