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    6. 桥梁伸缩缝寿命有多久?静音桥梁伸缩缝能使用多久?

      作者:广东广航 | 时间:2020-09-19 09:42:26 | 阅读量:150

      桥梁伸缩缝装置是指为满足桥面变形的要求,在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的伸缩装置。桥梁伸缩缝装置一方面保护桥梁主体结构不受破坏,另一方面保证车辆行驶安全性和舒适感。那么桥梁伸缩缝的使用寿命应该多长时间?有专家认为,桥梁伸缩装置重要作用是保护主体结构不被破坏,其设计使用寿命,不应低于路面结构设计使用寿命,应避免早期维修和提前更换。然而多家高速公路建设单位、施工单位,甚至包括养护企业在内,普遍认为桥梁伸缩装置属于桥梁结构中的易损件、易耗品,使用寿命在三年左右属于正常情况。
      那么桥梁伸缩缝使用寿命究竟可以用几年?伸缩缝能不能使用得长久,往往取决于以下四大方面:
       
      一、首先是伸缩缝装置本身结构设计方面。
      伸缩缝设计要符合车辆荷载力学受力情况,还要考虑工程建设施工和运营维护方面因素。
       
      二、工程总承包体制下,部分招标单位在招标环节忽视质量要求,唯价格论,造成中标价低于甚至远低于成本价。
      这些以低于成本价中标的企业,为获取利润,只能在原材料采购、生产制造等方面压缩成本,以牺牲产品质量来弥补亏损,从而出现“劣币驱逐良币”现象。
      例如80型桥梁伸缩装置的工程概预算原本大约为1000元/延米,而实际中却是千差万别,有的甚至低至不足千元,造成伸缩装置主要部件的材质不达标,以次充好现象较为普遍;
       
      三、桥梁伸缩装置的安装质量把控不严。
      特别是桥梁伸缩装置的安装时间通常在桥梁主体结构施工完成,临近交工验收的末期,压缩工期赶工等造成安装质量难以保障,尤其是混凝土结构养护不到位,交工验收时看似光鲜,一旦交工通车,问题就会集中暴露;
       
      四、与公路车辆超载严重有很大关系。
      当有重车高速行驶时,对桥面伸缩装置的损害尤为严重,在车辆荷载的反复作用下,引起的车辆冲击力和梁板振动十分严重,从而加速了接缝处的进一步破坏。
      此外,桥面渗水也是导致桥梁接缝和构件破坏的一个主要原因。尤其在北方地区,因采用除雪剂除雪造成桥面冰雪融化后的水具有一定的腐蚀性,而桥梁伸缩装置普遍采用单层止水带,止水带破损,养护更换不及时,桥面水通过接缝处渗入,进而造成伸缩装置的型钢、支座、墩台帽的腐蚀和损坏。
       
      桥梁伸缩缝使用寿命的长短除了以上四大原因,还包括多方面的原因,而生产企业质量不过关更难脱其咎。企业靠偷工减料、假冒仿制也能同台竞技,甚至竞争成功。在工程领域,有人将这一现象戏称为“饿死同行、累死自己、坑死业主”。不仅严重扰乱了市场经营秩序,对整个制造业也是一个打击。不过让行业感到慰藉的是,中央大力倡导质量强国、交通强国,大力弘扬工匠精神。靠偷工减料甚至假冒伪劣来获利企业,发展空间正日益缩小。
      HDC铸造型静音桥梁伸缩缝
      质量是企业的立身之本,桥梁伸缩装置行业同样如此,竞争将更加激烈,对质量和品牌的要求会更高,只有坚持以创新为核心,以质量为本,把质量问题上升到价值观和现代企业理念的层面来认识,才可能在竞争中的确立优势。
       
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      HDC铸造型静音桥梁伸缩缝是广东广航交通研发生产的静音桥梁伸缩缝,它具有静音、防水、抗老化性和耐久性强等特点,单元化设计使后期养护维修以及更换简单便利。HDC铸造型静音桥梁伸缩缝使用球墨铸铁整体铸造而成,而球墨铸铁本身具有良好的抗锈蚀性和耐久性。正常使用情况下该伸缩缝能使用长达20年之久。
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