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    6. 组合式桥梁伸缩缝

      作者:广东广航 | 时间:2020-07-07 09:56:00 | 阅读量:211

      组合式桥梁伸缩缝
      关键词:桥梁伸缩缝
      组合式桥梁伸缩缝装置由边梁、中梁、位移控制箱、承压支座、压紧支座、锚固构件和密封橡胶胶带组成的伸缩缝,每组位移为0-80mm,根据桥梁实际位移量要求确定组数。
      咨询:13318810966

      组合式桥梁伸缩缝是由异型钢和橡胶密封带组成基本机构的桥梁伸缩缝。它与其他形式伸缩装置相比,在可靠性、舒适性、耐久性、经济性等方面有明显的优势。因而在我国公路建设高速发展中得到了广泛的应用。

      组合式桥梁伸缩缝的特点:

      1、使用寿命比较长,安装、 更换也较为方便。

      2、组合式桥梁橡胶伸缩缝橡胶富有弹性,易于粘贴,又能满足变形要求且具备防水的特点。

      作用:能够调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。

      注意事项:

      1、在安装伸缩缝时,焊接一定要牢固,避免因焊接不牢造成施工出现误差。

      2、伸缩缝锚固要牢固,不能使其松动,这样伸缩缝的伸缩才能起到该有的作用。

      3、混凝土的养护时间要长。

      4、在切割后要清理干净,然后才能连接锚固。

      广航交通生产组合式大缝

      下图是组合式大缝结构设计原理

      组合式大缝结构设计原理
      组合式大缝结构设计原理

      以上是关于组合式桥梁伸缩缝的相关信息,如果想了解更多详细信息,可在本站留言咨询。


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